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電池管理技術的發展趨勢

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圈子: 2019-01-29 17:24:32

電池管理技術的發展趨勢

發展趨勢,從兩個方面。一個從BMS產品上將來的市場分析,市場需求方面的趨勢。第二個從技術角度,簡單的羅列了幾條。市場上來說,大家在座都是來新能源圈的人,也都是從網上借鑒來的資料和數據,大家也都知道,新能源是大好的前途,市場需求絕對是越來越多的。我分析了三個市場分享,比如說BMS包括PACK未來增量的部分。第一部分是電動汽車這個行業,是一個穩固發展的市場。第二個就是鉛酸換鋰電部分,隨著鉛酸不斷地被鋰電切入進去,也是對BMS和PACK是一個增量挺大的市場。


第三個部分是儲能的市場,包括小型的儲能,太陽能、風能的儲能,包括電廠端的儲能。這個是新能源汽車的增長趨勢市場,這些資料也都是從網上搜集做給大家分享的。儲能方面實際上包括幾個市場,第一個就是削峰填谷類市場,第二個就是機電備用電源市場,第三個就是家庭式儲能市場,第四個我們認為是電動汽車充換電儲能站的市場。實際上電動汽車儲能站我們分析過了,有可能不拉國家電網,通過太陽能、風能、儲能,建電站給新能源補充電站的思路。


作為BMS的發展,大概第一個就是從技術角度,BMS將來的發展趨勢就是狀態估算的技術,比如說SOC、SOH、SOP等這些技術的精度,是未來研究的重點,基于電池的建模、大數據,包括越來越多的分析手段,這方面是我們未來必爭的技術點。


第二個是主動均衡的技術,目前來說,均衡技術上,被動均衡主要的特點就是成本偏低,但實際上它的均衡效果并不是很好,主動均衡效果很好,但是成本又偏高,所以隨著技術發展,主動均衡成本盡可能的往下降,慢慢滿足市場一些成本上的使用要求,慢慢的會推向市場使用。


第三個是分布式管理系統,像咱們的大巴、大型的儲能,本身它們在分布式的過程中,本身包括干擾、安裝的效率、模塊化設計,這方面本來就是一個技術難點,這也是將來技術方面的發展趨勢。


第四個就是集成化的設計,現在來說,我們不管是用的分離式的元件方案做的BMS,比如說我們的光MOS,凌特、美信,均屬會向高度集成化的這個方向發展。


第五個就是電池的全生命周期管理,是一個管理性的方向,因為本身不管是國家還是各行各業,慢慢都注意到鋰電進一步的回收和梯次利用,所以全生命周期管理的概念提了幾年了,實際上真正落地也是慢慢在落,將來我們是要真真正正的落下去的。


第六個是功能安全,包括現在提出來新的ISO26262安全生命周期的功能安全的要求、考慮。


第七個就是電池管理系統本身自己的診斷技術,BIT功能,本身BMS能不能自己提出來對自己進行良好的自檢,有效的預防,當自己失效的時候,能提前預報、預控。


第八個是低成本的技術,市場也會進一步的越來越大,進一步的越來越完善,這樣的話成本是客戶最關心的問題,所以低成本的技術,也是我們作為BMS來說將來的發展方向。



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